房产

当前位置:云顶娱乐官网下载 > 房产 > 易鑫金融欧阳杨,昆仑健康险硬撑十年难抵寒冬

易鑫金融欧阳杨,昆仑健康险硬撑十年难抵寒冬

来源:http://www.yantaigongkuang.com 作者:云顶娱乐官网下载 时间:2019-11-22 03:08

基金经理老鼠仓,说好保本变巨亏,买基金被坑请到【基金曝光台】!信用卡无故遭盗刷,银行存款变保险,理财被骗请猛戳【金融曝光台】!

基金经理老鼠仓,说好保本变巨亏,买基金被坑请到【基金曝光台】!信用卡无故遭盗刷,银行存款变保险,理财被骗请猛戳【金融曝光台】!

基金经理老鼠仓,说好保本变巨亏,买基金被坑请到【基金曝光台】!信用卡无故遭盗刷,银行存款变保险,理财被骗请猛戳【金融曝光台】!

  原标题:昆仑健康险硬撑十年难抵寒冬

图片 1新华世纪电商CTO黄乐波

图片 2易鑫金融网络保险平台业务负责人欧阳杨

图片 3

  新浪财经讯 由慧保天下和新浪财经联合主办的“2016保险新业态共创峰会”于2016年12月18日在北京举办。新华世纪电商CTO黄乐波出席并致辞。

  新浪财经讯 由慧保天下和新浪财经联合主办的“2016保险新业态共创峰会”于2016年12月18日在北京举办。易鑫金融网络保险平台业务负责人欧阳杨出席并致辞。

  昆仑健康险在今年迎来十年华诞。然而,不同于其他公司欢天喜地地庆生,昆仑健康险并未迎来生日厚礼,而是两大股东同时离场,挥手告别昔日战场。即使去年昙花一现的盈利也并不能掩盖昆仑健康险成立十年的漫漫亏损路。尤其是在万能险严监管和“偿二代”下,理财型保费占比过高的昆仑健康险经营备受考验。

  黄乐波表示,中介公司作为销售渠道可以发挥非常强的作用,但在客户服务商仍然脱离不了保险公司的支持。

  欧阳杨表示,互联网车险用户和产业快速地成熟。从用户基础来看,费改之后,保险公司虽然车险业务大幅度下滑,反观第三方平台,车险触网用户反倒大幅度提升。

  股东两退四进

  嘉宾发言实录:

  嘉宾发言实录:

  连续亏损成主因

  黄乐波:我听完前面各位发言之后也有一个感觉,自家公司决定自己策略时也是考虑自己的情况,比如新华本身是以寿险为主的公司,和财险公司的做法就不太一样,我们推出这个业务两年时间,自建渠道是用同样的资源来做,目前业务增长情况两边都取得了比较大的增长。量上来看,现在是一半一半,从我们角度来讲也是泛渠道的做法。首先,我们承认专业中介有它的价值,可以用不同的方式触达客户,带来业务的增量;中介不可能完全把用户服务工作做好,这一点上,保险公司特别是寿险公司仍然需要加强自己的官网直销建设或服务体系。我本人加入保险行业之前也做过很长时间的车联网,像车厂的情况和保险公司还不完全一样,4S店拿到车主的信息以后,以后所有的服务基本都通过他,和车厂没有太必然的联系。但保险行业并不是这样,用户出了问题,进行核保、理赔仍然还是保险公司的,平时用户的服务仍然离不开保险公司。

  欧阳扬:首先非常开心参加这样一个会议,和各位保险行业的人士参会交流,我本人有10年左右的互联网从业经验,但我对保险行业了解不是很多,从业也不是很丰富,今天我在这个场合里主要还是学习,易鑫从汽车金融事业部孵化出来的,我本人对于网络保险尤其汽车保险,大约两年前我们做这个业务时才开始进入这个领域,才从零开始学习。因为我们这两年也和很多保险公司进行深度合作。所以,今天我和大家分享我们做互联网车险的经验和探讨。现在我讨论四个问题。

  早在今年8月初,关于昆仑健康险两大股东欲退出的传闻便四散开来。时隔4个月后,该股权变动终落定。

  我看到中介公司作为销售渠道可以发挥非常强的作用,但在客户服务商仍然脱离不了保险公司的支持。这可能是个双赢的局面。新华角度来讲我们现在在做这方面的尝试,当然,我们也会向中介渠道学习很多东西,如何获取新的客户是我们有借鉴价值的地方。我们同时通过“互联网 ”或“ 互联网”的方式提高保险公司客户服务技能,比如团险业务上,我们会更多地参考互联网公司或专业中介公司的做法,目前大家没有特别好的做法。所以,我们保险公司可以做自己的互联网公司的尝试。

  首先,目前互联网车险的现状,二是互联网车险的前景,三是我们平台化互联网发展中遇到的问题,四是平台化互联网竞争优势。

  保监会于近日批复昆仑健康险股权变更。批文显示,昆仑健康险第二大股东和第五大股东西藏恒实投资与福建清科投资双双退出,由来自深圳罗湖区的4家企业全部接盘。

进入【新浪财经股吧】讨论

  一、目前互联网车险的现状。

  具体来看,西藏恒实投资分别将持有的2.41亿股股份和1.8亿股股份转让给深圳市宏昌宇企业管理咨询有限公司和深圳市正远大科技有限公司;福建清科投资分别将持有的1.74亿股股份和1.3亿股股份转让给深圳市泰腾资料贸易有限公司和深圳市正莱达实业有限公司。

  其实费改对互联网保险尤其车险影响挺大的。费改后线上15%的折扣价格和线下已经同步了,这就直接影响线上对用户的价值优势,甚至在费改刚刚开始时,很多地方区域的保险公司价格出现倒挂现象,到线下时会发现比线上便宜,除了信息不对称、提高行业效率之外,互联网用户其实比较难伺候的,他可能要求在网上购买的产品和服务是比较便宜的,这也是费改之后比较大的一个挑战。

  三季报显示,昆仑健康险有12家股东,其中有6家股东股权占比超过5%,其余股东占比均在2%上下。第一大股东福信集团持股比例为19.04%,西藏城投投资位列第二大股东持股17.98%,后面股东依次是嘉豪盛实业、永源网络科技、福建清科投资和欣成投资。股权分别占比14.94%、14.86%、12.98%和5.67%。如此来看,昆仑健康险股权结构较为分散,不存在控股股东或实际控制人。

  业务下滑,2015年车险电商渠道增长率23.77%,今年第一个季度之后,互联网车险增速就已经从正变成负,并且下滑的痕迹还比较明显。虽然费改之后有这么多的问题,但我们看到引导业务也下滑严重。因为我们知道,互联网行业协会公布的数据,保监会公布的数据,互联网车险领域大部分业务都是银保业务。银保业务不是真正意义上的互联网保险领域。费改之后,很多代理中介是逐利的,只要互联网渠道没有什么利益可言,引导业务下滑比较严重,某种意义上来说,对我们发展真正的互联网车险是有很大帮助的。

  此次第二大股东和第五大股东退出后,宏昌宇企业管理咨询、正远大科技、泰腾资料贸易和正莱达实业拿下昆仑健康险四个股东席位,分别占总股本的10.3%、 7.68%、 7.44%和5.54%。

  二、平台化互联网车险的前景。

  对于两股东退出的原因,北京商报记者12月19日致电昆仑健康险,该公司相关负责人表示以临近年底公司事多为由,拒绝回应。但接近昆仑健康险的人士则表示,该公司连年亏损,并未给股东带来预期收益,致使部分股东萌生退出念头不足为奇。与此同时,在健康险市场红利频出下,股东可以抬高股价,赚取溢价。

  为什么遇到这么多困难,我们还坚定要做互联网车险平台?

  昙花一现的盈利

  第一,互联网车险用户和产业快速地成熟。从用户基础来看,费改之后,保险公司虽然车险业务大幅度下滑,反观第三方平台,车险触网用户反倒大幅度提升。2016年有2000万独立车主已经开始购买询价,这方面已经开始触网了,占到车主将近10%左右,在第三方平台里产生了400万条左右的销售数据,客户提供了联系方式、手机以及开始报价,100万车主用户在第三方平台里已经报价成功了。所以,用户也在逐渐地成熟。

本文由云顶娱乐官网下载发布于房产,转载请注明出处:易鑫金融欧阳杨,昆仑健康险硬撑十年难抵寒冬

关键词: