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总裁被解聘,基本保险

来源:http://www.yantaigongkuang.com 作者:云顶娱乐官网下载 时间:2019-10-05 00:14

  保监统信〔2018〕7号

  一哭二闹三上吊,这种偶像剧才有的情节,居然在高冷的金融业上演。这出闹剧的主角是珠峰财产保险股份有限公司(下称“珠峰保险”),一家2016年5月成立、注册地在拉萨、注册资本金10亿元的全国性财产险公司。

  随着商务用车、旅行用车需求的日趋增加,国内的租车行业蓬勃发展,神州、一嗨、瑞卡、悟空等知名汽车租赁机构业务如火如荼,而春节临近,租车市场更是订单量猛增。

  各保险集团(控股)公司、保险公司:

  1月16日,一封号称珠峰保险前总裁李更的《告公司全体员工书》(下称《告知书》)在微信朋友圈流传开来,宣称“公司董事长陈克东为了掩盖其窃取公章的事实,发起罢免本人(李更)”。次日,珠峰保险发布公告证实,已经解聘李更,由陈克东临时代行总裁职责。

  不过,作为消费者,你在租车时留意过租赁车辆的费用明细吗?你知道自己使用的车辆是否真如租车公司所言,配备了“足够”的保险保障吗?日前,成都商报记者走访了市内多家汽车租赁机构,发现不少鲜为人知的保险“内幕”。

  为进一步提升监管效能,更好的发挥保险业服务实体经济作用,我会决定将“保险金额”“签单数量”等监管统计指标由按“季度”报送调整为按“月度”报送。具体事项通知如下:

  《国际金融报》记者拨通了珠峰保险董事会秘书、新闻发言人手机。对方表示,如果需要采访,请将具体的采访提纲通过邮件方式发送。至截稿时,珠峰保险并未就《国际金融报》的采访提纲作出回应。

  保障“缩水” 神州租车商业险仅投保了5万

  一、调整监管指标范围

  闹剧并没有就此结束。1月17日,一位自称珠峰保险知情人士向《国际金融报》记者证实,李更确实已经遭到解聘,但并非不知情,而是与董事会有过长达4小时的“谈判”,且态度强硬。

  出行安全是每一个驾驶员非常关注的问题,目前神州、一嗨、悟空等公司都大打“安全牌”,通过各种渠道宣传自己提供“车辆损失险、20万元第三者责任险、5万元车上人员责任险”等,甚至还有公司称能提供全车盗抢险、玻璃单独爆裂险、自燃损失险等。然而这些租车公司宣传的车辆“保障”真的存在吗?

  此次调整涉及6类保险监管统计指标,共计1000个明细指标。其中包括:363个“保险金额”明细指标,131个“期末有效保险金额”明细指标,131个“本年累计新增保险金额”明细指标,51个“签单数量”明细指标,176个“期末有效保单件数”明细指标,148个“本年累计新增承保保单件数”明细指标。

  1月18日,剧情再一次反转。有媒体披露称,已联系上李更。李更表示,从未写过《告知书》,并拒绝回应《告知书》中的任何内容。

  1月16日上午,成都商报记者登录神州租车APP,租赁了一辆1.5排量的别克轿车。系统显示,租赁该车费用为129元/天,包括车辆租赁费及门店服务费69元、基本保险费40元和其他手续费20元。其中基本保险费用显示为“必购产品”,承保范围包括:车辆损失险(1500元以内的损失由客户方承担)、第三者责任险20万元、车上人员责任险(驾驶员)5万元、全车盗抢险、玻璃单独爆裂险、自燃损失险。

  以上调整指标的电子版,各保险公司登陆“中国保险统计信息系统”,从公告板中下载。

  剧情“三连跳”,从最初的《告知书》爆料到矢口否认,珠峰保险的人事闹剧究竟有何隐情?李更遭解聘的原因到底是什么?成立不到两年的珠峰保险为何矛盾重重?

  当天中午,记者在南二环附近的神州租车取车点拿到了这辆别克轿车,交接车辆的工作人员表示,该车辆有车损险和20万元的三者险保障。随后,记者通过保险公司查询了这辆别克轿车的保险保障内容,结果让人吃惊:该车的商业险部分仅投保了5万元的第三者责任险和不计免赔,这与该公司网页、APP及工作人员宣传的“车损险、20万元三者险保障、车上人员责任险”等保障范围大相径庭。即便加上交强险12.2万元的三者险最高额度,该车三者险合计也不足20万元。至于其他所谓的车损险等,根本就不存在。

  二、实施时间

  两份文件“炸开锅”,公司矛盾被公开

  事实上,“保障缩水”并非神州租车一家,记者进一步走访发现,一嗨、天下行等多家汽车租赁公司都存在类似问题,承诺20万的三者险保额,大多仅购买了交强险和5万元商业险,甚至有的只购买了交强险,仅有极少车辆配备了10万元以上的商业三者险。

  本通知自2018年1月1日起实施,即从2018年2月报送1月月报时起,各保险公司应向我会报送调整后的保险监管统计信息。

  1月16日,一封逾3500字的《告知书》在微信朋友圈传开,将珠峰保险公司矛盾公诸于世。更准确地说,这封《告知书》是将李更与陈克东的矛盾摆在了桌面上。

  在一嗨租车,记者拿到一辆尾号为Q2的标致汽车,租车预订信息上显示的基本保险费里,承诺提供车辆损失险(含不计免赔)、第三者责任险20万元;车上人员责任险1万元/人/座。然而记者通过保险公司查询后得知,该车只有交强险、5万元商业三者险和不计免赔。另一辆尾号为N5的小轿车,除了交强险,并未购买任何商业保险。

  三、测试安排

  《国际金融报》记者从相关渠道拿到了这封《告知书》。全文以李更作为第一人称,讲述了李更与陈克东的“相爱相杀”。

  不过也有超额购买了三者险的车辆。在悟空租车,记者租赁了一辆尾号为B8的7座商务车,官方宣传的是20万三者险限额,但记者通过保险公司查询到,该车购买了50万保额的三者险,车上人员责任险是2万元/人/座。

  各保险公司应于2018年1月22日至1月26日,登陆“中国保险统计信息系统”测试库,对此次调整进行数据报送测试。

  按照《告知书》所述,李更与陈克东的分歧由来已久,但真正的“导火线”在于西藏分公司临时负责人任命问题。李更属意由邹卫中出任西藏分公司临时负责人,陈克东对于这个人选有自己的看法和安排。双方经过多次协商无果后,李更直接任命了邹卫中,并宣称,陈克东明确同意授权其日常经营管理权限,其中包括了人事任命。

  工作人员大多知情 官方表示会承担保额差额

  “中国保险统计信息系统”测试库地址为:

  双方似乎并没有达成共识。就在李更下达人事任命后,陈克东以任命文件不符合程序为由,召开临时董事会,并最终作出了罢免李更总裁职务的决定。

  随后记者致电多家租车公司的客服热线,客服均表示车辆提供的保障为官方宣传的“20万元”。根据官网信息:神州租车、悟空租车的基本保险里都提供20万元第三者责任险,保障范围是车辆发生意外事故,导致第三者承受的损失,其中承租方即租车人责任为0,保险公司及出租方责任为100%,备注信息里则附加了条件:“保险公司免赔/拒赔的部分由客户承担”。

  四、有关要求

  “撕破脸”之后,《告知书》披露了更多陈克东的“罪状”,《国际金融报》记者梳理后发现,主要涉及以下几个方面:

  交接车工作人员其实对“保障缩水”一事大多心知肚明。神州租车工作人员告诉记者,公司的车商业保险三者险都只买5万,加上交强险,“差两三万到20万,我们对外都说20万”。谈到如果出事赔付怎么处理时,该工作人员表示“公司是认这20万的”。他透露前不久就这么赔了一笔,“毕竟致人伤亡事故很少,公司宁愿垫这两三万也比每台车增加保额的成本低”。

  (一)各保险公司应高度重视此次指标调整工作,协调各有关部门,及时修改本公司与“中国保险统计信息系统”的对接系统,按时完成“保险金额”“签单数量”等保险监管统计指标“月度”报送工作。

  其一,破坏公司战略发展路径。在未与李更有任何沟通的情况下提出五年规划目标,安排成立战略发展规划领导小组和编制小组,把李更及专业人员排除之外;多次在私下场合对现行三年规划提出质疑,并提出“机构越多亏损越多”、“做小而美公司”、“微客模式存在合法性风险”等与现行发展规划不一致的声音。

  神州公司有关负责人在接受采访时曾表示,出于成本等考虑,公司对外出租的车辆只投保了商业三者险5万、交强险12万,但这并不意味着公司只承担这17万的赔偿责任,公司已经在官网上承诺了最高保额为20万元的三者险,所以根据事故的赔偿责任比例,除了保险公司的理赔,公司还会承担保额和公司承诺金额之间的差额。

  (二)各保险公司应严格按照我会监管要求,及时报送保险监管统计信息,确保数据的真实、准确和完整。

  其二,越权插手经营层事务,扰乱经营秩序。公司法人治理从不按公司章程落实,致工作效率低下,重要渠道、客户合作纷纷受阻。2017年下半年,珠峰保险与去哪儿网达成航意险合作意向,因审批节点错过合作时机,造成当期业务缺口;微客事业部根据监管规定对现有业务流程及关联架构进行调整,提交协议用印流程至今未批。上述问题最终导致去年四季度公司保费不增反降,未能如期达成年度5亿元保费目标。

  而一嗨、天下行的工作人员对三者险保障存在的缺口也是默认态度。一嗨交接车工作人员表示,“一嗨的三者险可以由租主付费选择,由20万提高到50万、100万甚至更高的额度”。

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